La commission européenne aurait dans son viseur la future usine de BYD en Hongrie, actuellement en construction, afin de déterminer si Pékin l’aurait subventionnée de manière déloyale et contraire au droit européen. En attendant, le constructeur chinois, désormais sixième constructeur mondial avec 4,2 millions de voitures vendues dans le monde en 2024, vient d’annoncer poursuivre son déploiement dans ce pays "ami", avec l’ouverture de son prochain centre social et de développement européen à Budapest.
La Hongrie, cheval de Troie européen de BYD ?

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