Essais
En France, le BMW X3 20d n'a pas de chance
Le nouveau X3 bat des records en matière de tarifs. La version 20d, pourrait être la plus recommandable du catalogue si, en prime, elle n'était pas autant pénalisée par la fiscalité française.
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts...
Dacia continue de développer sa gamme. Après avoir connu le succès avec la Sandero et le Duster, le constructeur s’attaque à un nouveau segment, celui des SUV compacts avec les recettes qui ont fait la réputation de la marque....
Faute d'une autonomie en progrès, la nouvelle Citr...
S'offrir une nouvelle bouille, c'est bien. Mais se passer d'améliorations techniques s'avère risqué, surtout pour une berline compacte électrique dont on attend une certaine polyvalence. À moins que l'ë-C4 ne se rattrape sur d'autres points…
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, le 4x4 à mi-temps
Le SUV urbain reprend l’appellation Q4 dédiée aux Alfa Romeo 4x4, mais avec une technologie totalement inédite pour la marque.
La Mini Cooper C cabriolet snobe le 3 cylindres… p...
Alors que la version fermée de la nouvelle Mini Cooper "C" reste fidèle au moteur 1.5 trois cylindres, le cabriolet s'offre d'emblée une déclinaison dégonflée du 4 pattes de la Cooper S. Au menu : une sonorité plus "noble", et...
Avec la Série 2 Gran Coupé 20d, BMW vous tente ave...
Apparue en 2019, la BMW Série 2 Gran Coupé n’a jamais rencontré le succès escompté. Aujourd’hui, le constructeur allemand retente sa chance avec la seconde génération. Une proposition rare tant sur le plan de la carrosserie que de la...
À qui s’adresse le Skoda Kodiaq RS, plus cher en t...
Oser un SUV essence sportif, sans hybridation, à l’heure où le malus CO2 atteint des sommets ahurissants, est-ce bien raisonnable ? Car, en 7 places, le Kodiaq RS est taxé à plus 60 000 €… À une exception près !
On a essayé la Mini Cabrio 2025 : presque rien ne ...
Après les 3 et 5 portes, la Mini Cabrio évolue à son tour. Mais pas question de dépayser les habitués : la petite anglo-allemande n’évolue que du bout des lèvres. Elle s’affirme toujours aussi attachante et fidèle au bon...
Nouvelle Audi A5, en Avant toute
La nouvelle A5 a désormais la tâche de remplacer l’A4 au catalogue du constructeur. Son dérivé break devrait représenter la majorité des ventes sur notre territoire.
Lynk & Co 01, le SUV à partager
ESSAI - La marque chinoise quasiment inconnue en France restyle son modèle phare, le 01. Le SUV équipé d’une motorisation hybride rechargeable gagne en puissance, adoucit ses tarifs et mise toujours sur son système d’autopartage pour attirer des clients.
Hybride rechargeable et 4x4, le Mitsubishi Outland...
ESSAI - Le pionnier des SUV hybrides rechargeables, le Mitsubishi Outlander revient sur le devant de la scène aujourd’hui après une longue période d’absence. Cette nouvelle génération peut-elle inquiéter les acteurs du segment des SUV familiaux ?
L'Opel Grandland Plug-In peut-il séduire les aller...
ESSAI – Radicalement différent du Peugeot 3008 en matière de design avec lequel il partage les principaux éléments techniques, le SUV allemand offre une habitabilité impressionnante et une tarification compétitive en version hybride rechargeable à défaut de se monter...
Le Lamborghini Urus SE pratique la guerre hybride
ESSAI – Comme désormais tous les autres modèles de Lamborghini, le nouveau SUV Urus SE utilise une mécanique hybride rechargeable à la puissance colossale en réponse à l’évolution des normes (notamment européennes). Plus « rationnel » qu’un Ferrari Purosangue,...
Que vaut l'Alpine A290 d'entrée de gamme GT de 180...
Se contenter de l'entrée de gamme de la déclinaison sportive de la Renault 5 est tentant. Caradisiac s'est donc demandé si les 180 ch suffisent à délivrer quelques sensations fortes sous le capot d'une voiture accusant 1 500 kg…
Découvrez notre essai vidéo du Volkswagen Tayron 7...
On voudrait l'appeler Tiguan AllSpace, mais VW a choisi d'en faire un modèle à part dans la gamme. Le Tayron est le SUV Volkswagen des familles, avec jusqu'à 7 places et une modularité poussée. Embarquez avec nous à bord...
Essai mesuré de la Volkswagen Passat eHybrid 204 c...
Capable de près de 100 km en électrique, cette Passat PHEV se suffit, ensuite, de 6,2 l en moyenne. De sacrés atouts pour ce break si confortable et agréable à conduire qu’il nous ferait oublier les SUV.
Essai Volkswagen Tayron : que vaut le nouveau SUV ...
Le Tayron vient prendre la place laissée vacante par le Tiguan AllSpace, non reconduit au changement de génération.
La nouvelle génération d'Audi Q5 arrive à point no...
Modèle incontournable de chez Audi, le Q5 se renouvelle complètement pour affronter une concurrence de plus en plus féroce. Essai de la version TDI 204 ch Quattro.
Essai Audi Q5 2025 : que vaut la nouvelle générati...
Si Audi n’est pas parti d’une feuille blanche pour concevoir son nouveau Q5, ce n’est pas forcément un mal. Proposant comme son prédécesseur des prestations très homogènes, le SUV allemand se place d’emblée parmi les meilleurs de sa catégorie.
BMW X3 hybride rechargeable : pourquoi une autonom...
ESSAI - À contre-courant de la tendance actuelle qui veut que les "PHEV" aillent toujours plus loin en mode électrique et plus vite en hybride, le nouveau X3 30e annonce un démarrage du moteur thermique 30 km avant ses...
L'Alfa Romeo Giulia, cette parfaite "voiture de jo...
En dix ans de carrière, l’Alfa Romeo Giulia a vu toutes ses concurrentes passer à de nouvelles générations de modèles, toutes plus technologiques les unes que les autres. En 2025, conduire l’une de ces autos permet au moins de...
2 000 km en Mercedes A 250e restylée : que vaut la...
Avant de disparaître, la Mercedes Classe A s'est offert un dernier restylage, avec quelques évolutions techniques pour sa version hybride rechargeable 250e. Mais cette technologie peut-elle vraiment s'adapter à de longs trajets en se branchant rarement ? On a...
Essai nouvelle BMW Série 220 Gran Coupé : avis et ...
Dans la foulée de sa nouvelle Série 1, BMW dégaine sa version 4-portes. Une Série 2 Gran Coupé qui joue surtout la carte du dynamisme.
Essai BYD Atto 2 : le SUV compact électrique pour ...
En course pour dominer le marché mondial de la voiture électrique face à Tesla, le géant chinois BYD rêve de conquête européenne. Un marché qu'il entend conquérir avec le SUV compact Atto 2. Une ambition élevée que nous avons...
BYD Atto 2 - un prix choc, une autonomie qui bloqu...
Le constructeur chinois BYD poursuit le déploiement de sa gamme en Europe avec un SUV urbain électrique à prix cassé. Vendu sous les 30 000 € le nouvel Atto 2 embarque quasiment tout, sauf peut-être l’essentiel.
Tesla Model Y Grande autonomie Transmission intégr...
La nouvelle Tesla Model Y est désormais disponible. Avec des évolutions qui peuvent sembler légère d’un point de vue technique, est-elle en mesure de garder son avance sur la concurrence ?
BMW Série 2 Gran Coupé, CLA meilleure ?
BMW poursuit le renouvellement de sa gamme compacte avec la Série 2 Gran Coupé. La berline dérivée de la Série 1 profite des mêmes évolutions. Des évolutions plus importantes qu'il n'y parait.
La Skoda Octavia RS est-elle la dernière familiale...
Restylée en 2024, la Skoda Octavia ne revient que maintenant en version RS, poussée pour l’occasion de 245 ch à 265 ch. Surprise, son malus CO2 demeure assez modéré, malgré l’absence d’hybridation. Une bonne affaire si on souhaite une...
Essai Ferrari 12Cilindri Spider : au volant d'un d...
Rien de tel qu’un découvrable pour profiter de la symphonie d’un des derniers V12 de la planète. Sensations extrêmes, chair de poule et tarifs démentiels sont au programme de la nouvelle GT de l’artisan italien.
Le Dacia Duster TCe 130 4x4 GPL existe ! Et il est...
ESSAI. Un Dacia Duster 4x4 un peu puissant fonctionnant au GPL vous intéresse ? Las, le constructeur roumain ne le propose pas (encore)... Mais tout espoir n'est pas perdu. Car vous pouvez le trouver chez Borel, l'installateur spécialisé dans...
Le Citroën ë-C3 Aircross 100 % électrique est-il l...
Dans la famille C3 Aircross, on demande... le fils. Euh pardon... la version 100 % électrique ! Avec son autonomie de 302 km, un silence et une douceur de fonctionnement incomparables, en plus d'un prix proche de l'hybride lorsque l’on déduit le...
Le nouveau Volkswagen Transporter, c'est un peu Fo...
Le Volkswagen Transporter version 2025 est un Ford Transit Custom à peine remanié. C'est donc un très bon fourgon moyen, plus grand qu'avant, plus confortable et performant. Que demander de plus ?
L’Opel Mokka restylé se prend pour une voiture « p...
ESSAI VIDEO – Dominé dans les ventes par son cousin le Peugeot 2008, l’Opel Mokka passe au restylage. Plus petit que le Frontera et très différent des autres modèles de la gamme du constructeur allemand, il essaie de jouer...
Pourquoi les Français boudent le Honda HR-V ?
Honda met à jour le HR-V, son SUV urbain et hybride. De menues retouches à l’extérieur, quelques améliorations intérieures et des équipements additionnels signent les plus grosses évolutions de ce morne restylage de mi-carrière.
La Porsche 911 GTS T-Hybrid est-elle la 911 des éc...
La 911 est le modèle historique de chez Porsche. Difficile de toucher à cette icône sans choquer les passionnés. Le constructeur allemand profite du restylage de la dernière génération pour introduire une version hybride inédite. Mais attention, Porsche vise...
100 km en électrique et un appétit d'oiseau au-del...
Pour faire face à une demande croissante en hybrides rechargeables efficients, la quatrième génération de Skoda Superb met les bouchées doubles avec une grosse batterie et le dernier bloc turbo-essence en date. La familiale idéale ? Réponse avec un break...
A 250 km/h en Allemagne
La seconde génération de la statutaire Audi A8 présentée l'an dernier avec deux motorisations V8 à essence s'enrichit aujourd'hui d'une première version Diesel, hallucinante. Essai dans les Vosges et un peu plus à l'est, en Allemagne, pour accrocher les...
Nouvelle Mini Cabriolet, la starlette
ESSAI - Mini complète le renouvellement de sa gamme avec le cabriolet. Disponible uniquement avec des moteurs thermiques, la britannique est l’une des dernières décapotables du marché vendue à un prix abordable.
Une semaine avec la Renault 5 « premier prix », no...
La Renault 5 se décline désormais en une finition plus simple, Evolution, et surtout équipée d'une batterie plus petite de 40 kWh, lui offrant une autonomie théorique de 312 km. Cette R5 moins élitiste, puisqu'affichée, 27 990 € est-elle...
L'Audi A3 restylée hybride rechargeable va très lo...
L'Audi A3 fut la première compacte hybride rechargeable lancée sur le marché, en 2016. Restylée l'année dernière, sa quatrième génération revient évidemment avec la même technologie, mais grandement améliorée. Nouveau moteur, batterie à la capacité doublée, autonomie multipliée par...
Avec le eTerron9, Maxus se donne-t-il les moyens d...
ESSAI – Spécialiste du véhicule utilitaire, de préférence 100 % électrique, Maxus, filiale du géant chinois SAIC au même titre que MG, tente, depuis une année, de séduire quelques particuliers sensibles à l’écologie… et à l’aspect aventurier. Après une première...
Notre avis au volant de la Cadillac Lyriq 100% éle...
De retour chez nous en 100% électrique, Cadillac n’en oublie pas pour autant ses gènes typiquement américains avec cet immense et très lourd SUV Lyriq…dont les qualités routières sont meilleures qu’attendues.
Citroën C3 Aircross ou Dacia Duster ? Le pour et l...
Avec son nouveau Citroën C3 Aircross, Citroën veut chiper des clients du Dacia Duster. Mais ce SUV a-t-il les arguments qu'il faut ? Voici dix réponses aux questions que tout le monde va se poser.
La Fiat Pandina rate l'occasion de piquer les clie...
ESSAI VIDEO – Au-dessous de la nouvelle Grande Panda, l’ancienne Panda continue sa carrière dans une version adaptée aux dernières normes européennes. Contrairement à la Tipo également relancée chez nous, elle n’affiche hélas pas un rapport prix-prestations particulièrement impressionnant...
Moins cher qu'un Dacia Duster, le Citroën C3 Aircr...
Après la citadine C3, voici que débarque le nouveau C3 Aircross de 2e génération. Il subit au passage une crise de croissance rarement vue, en prenant + 23 cm par rapport au premier opus. Mais c'est pour mieux caser 7...
Skoda Kodiaq iV, un gros tchèque à signer
Le SUV familial de Skoda s’offre pour la première fois les services d’une motorisation hybride rechargeable. Cette version, uniquement disponible en 5 places, bat des records d’autonomie et de prix.
Avec la Fiat Grande Panda, l'électrique sans le co...
Avec la 500, la Panda est sûrement l’un des modèles les plus iconiques de chez Fiat. Apparue en 1980, elle s’est vendue à plus de 8 millions d’exemplaires. Alors qu’elle continue encore sa carrière, le constructeur italien nous propose...
BMW 116 : la moins chère des BMW est-elle à la hau...
ESSAI. Renouvelée en 2024, la gamme Série 1 s'élargit à une motorisation essence 122 ch qui constitue la porte d'entrée à l'univers BMW. Reste à savoir si on en a vraiment pour son argent.
Essai nouveau BMW X3 20d xDrive : faut-il encore a...
Comme souvent avec les nouveautés, cette quatrième génération de BMW X3 promet d’être meilleure que la précédente. Mais c’est loin d’être vrai dans tous les domaines, comme le démontre cet essai en diesel.