Essais
Avec la Fiat Grande Panda, l'électrique sans le co...
Avec la 500, la Panda est sûrement l’un des modèles les plus iconiques de chez Fiat. Apparue en 1980, elle s’est vendue à plus de 8 millions d’exemplaires. Alors qu’elle continue encore sa carrière, le constructeur italien nous propose...
BMW 116 : la moins chère des BMW est-elle à la hau...
ESSAI. Renouvelée en 2024, la gamme Série 1 s'élargit à une motorisation essence 122 ch qui constitue la porte d'entrée à l'univers BMW. Reste à savoir si on en a vraiment pour son argent.
Essai nouveau BMW X3 20d xDrive : faut-il encore a...
Comme souvent avec les nouveautés, cette quatrième génération de BMW X3 promet d’être meilleure que la précédente. Mais c’est loin d’être vrai dans tous les domaines, comme le démontre cet essai en diesel.
Frissonner en nouvelle Porsche 911 GT3, ce rêve bi...
ESSAI VIDEO – La nouvelle Porsche 911 GT3 restylée coûte 15 000€ de plus que l’ancienne, plafonne pour la première fois en puissance comme en performances et pèse aussi plus lourd. Pénalisée par des normes européennes désormais asphyxiantes pour...
Est-ce un plaisir de passer une semaine au volant ...
Depuis la première génération, la Toyota Yaris est un succès et ce quatrième opus le confirme. Sa réputation de fiabilité et de faibles consommations pour la version hybride sont-ils les seuls arguments de vente ? C'est ce que nous...
Avec le Proace Max, Toyota complète sa gamme avec ...
Avec son nouveau grand fourgon, Toyota dispose désormais d'une gamme complète de véhicules utilitaires. Il s'appelle Proace Max et il n'est pas tout à fait un inconnu…
Phases en tout électrique, jusqu'à -0,4 l/100 km :...
Renouvelée récemment, l'Audi A5 peut désormais recevoir une micro-hybridation 48 Volts qui permet notamment des phases de roulage en tout électrique. De quoi réduire encore le budget carburant, surtout avec le 2.0 diesel de 204 ch que nous avons...
BMW Série 123, viva l'égérie
ESSAI - La nouvelle Série 1 conserve l’architecture et la silhouette de sa devancière mais change pourtant du sol au plafond. En France, la version 123 se place dans la gamme comme celle du compromis offrant un niveau de...
L’Alfa Romeo Junior Ibrida est-elle plus qu’une Pe...
Reprenant la plate-forme de la Peugeot 2008 ainsi que le moteur 1,2 l hybride anciennement baptisé Puretech et omniprésent dans le groupe Stellantis, cette Alfa Romeo parvient-elle à se distinguer de ses cousines techniques autrement que par son style ?...
Cupra Leon 1.5 eTSi Hybrid 150 ch : du peps, moins...
Restylée l'été dernier, la Cupra Leon a bénéficié de retouches esthétiques lui conférant davantage de personnalité. Si l'hybride rechargeable a nettement évolué, la version essence d'entrée de gamme a reçu une micro-hybridation 48 Volts pour contenir son appétit. Sauf...
La nouvelle Citroën C4 revient à la raison
Essai - Trop originale, la C4 ? Citroën profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix.
La Volkswagen Golf GTI restylée mérite-t-elle touj...
ESSAI. Comme le reste de la gamme, la Golf GTI a subi un restylage, présenté début 2024. Cette bouillante compacte, qui fête ses 50 ans, gagne au passage 20 ch, pour culminer à 265 ch, et 0,3 secondes au...
1000 km en Citroën ë-C3 électrique pour savoir si ...
ESSAI VIDEO – Mise à l’épreuve dans un grand voyage avec les pires conditions possibles, la nouvelle citadine électrique de Citroën dont les problèmes de jeunesse font beaucoup parler fonctionne-t-elle normalement ? Il y a de bonnes et de...
La Cadillac Lyriq, l’électrique des lendemains qui...
Cadillac revient officiellement sur le marché français avec un SUV électrique, la Lyriq. Originale et luxueuse, cette grande auto bénéficie aussi d’une énorme batterie de 102 kWh, garante en théorie d’une autonomie de 530 km. Comment cette Américaine se...
Nouvelle BMW Série 3 hybride : 292 ch et jusqu'à 1...
À l'occasion d'un anecdotique restylage en juillet dernier, la Série 3 hybride rechargeable a reçu une batterie à la capacité quasi doublée promettant une autonomie électrique exemplaire, histoire de retarder le démarrage de son moteur essence et des plaisirs...
On a essayé le Tesla Cybertruck et son effrayant s...
ESSAI - Équipé du fameux « Full Self Driving » interdit en Europe, le Tesla Cybertruck peut-il réellement se conduire de façon entièrement autonome ? La réponse est non, même si le système commence à devenir impressionnant.
Cupra Tavascan : que vaut le SUV électrique espagn...
Performant dans sa version VZ 4x4 de 340 ch, le Tavascan propose de réduire les dépenses et d'augmenter l'autonomie avec cette version V monomoteur propulsion de 286 ch, et cela sans renier ses gènes sportifs. Crédible ?
Essai Kia Picanto restylée : de Lyon à Paris dans ...
Décimée, la catégorie des petites citadines est encore occupée, notamment, par la Kia Picanto restylée. Elle est toujours une des meilleures dans ce registre, même si son prix a grimpé.
La nouvelle Fiat Tipo diesel résiste à la décadenc...
ESSAI VIDEO - N'ayons pas peur des mots : la nouvelle Fiat Tipo diesel de 130 chevaux s'impose comme la meilleure voiture neuve du marché quand on étudie son rapport prix-prestations. Il s'agit pourtant d'une voiture de conception assez...
ESSAI - Porsche Macan Propulsion (2024) : le plus ...
Le Macan passe à la propulsion ! Porsche crée une déclinaison inédite de son SUV à succès, dont la conception a tout pour répondre aux objectifs de l'allemand : proposer le véhicule le plus sportif, quel que soit le...
La Volkswagen ID.3 GTX est-elle l'avenir de la Gol...
L’ID.3, la compacte 100 % électrique n’est pas juste une berline de famille tranquille zéro émission, elle peut aussi se transformer en petite sportive. De quoi faire d’elle l’équivalent de la Golf GTI en thermique ?
La nouvelle Porsche Taycan Turbo S est une bien-pe...
ESSAI - Dans sa version restylée, la Porsche Taycan Turbo S électrique de 775 chevaux laisse le choix entre écoconduite et performances de supercar. Son excellence dynamique surclasse les meilleures familiales thermiques, même si elle consomme ses pneus à...
1 500 km en Audi RS 6 GT, un dernier go fast et pu...
ESSAI VIDEO – Incarnant une certaine idée de la grosse familiale ultra-sportive de rêve depuis plus de vingt ans, l’Audi RS 6 Avant s’autorise une version GT presque caricaturale avant d’éteindre définitivement son moteur thermique dépourvu d’hybridation. Après 1...
Essai - Grosse mise à jour pour le Kia Sorento
Le SUV familial de Kia s’offre une importante mise à jour. À l’intérieur comme à l’extérieur, le style du Sorento évolue en profondeur. Si le coréen conserve sa double offre de motorisations hybrides, il procède à quelques ajustements.
La Hyundai i30 profite d'un restyling presque invi...
ESSAI - Lancée en 2017, puis restylée en 2020, la compacte de chez Hyundai profite aujourd’hui d’un second restyling transparent sur le plan esthétique, puisqu’il porte principalement sur l’enrichissement de l’équipement. Tour d’horizon avec la version T-GDI de 140...
L'Ariya Nismo est-il un SUV sportif ? Notre avis e...
PRISE EN MAINS - Nissan Motorsport, plus connu sous le nom de Nismo, fête cette année, ses 40 ans. Contraint par les normes de pollution, le label a choisi l’Ariya, un imposant crossover électrique comme représentant « sportif »...
ESSAI - Nouvel Opel Frontera électrique (2025) : u...
Opel relance l'appellation Frontera à travers un tout nouveau modèle, faux jumeaux du Citroën C3 Aircross. Mais entre ses lignes clivantes, son gabarit peu cohérent avec sa version 7 places et un discours officiel prônant un dynamisme discutable, ce...
On a conduit en exclusivité la future Kia Ceed !
PRISE EN MAINS – Le succès actuel de la Kia Ceed tient principalement à des arguments très rationnels, tels que le rapport prix/équipement, la fiabilité ou encore sa garantie de 7 ans. Mais la prochaine génération va y ajouter...
Mercedes CLE 220d : essai et mesures du coupé Merc...
L’élégant coupé à l’étoile n’accueille pas que de nobles six-cylindres essence sous son capot. Il propose aussi un 2 l diesel de 197 ch, aussi vivant que sobre selon nos mesures. Mais il manque de raffinement dans cet élégant...
Opel Frontera : le cousin du Citroën C3 Aircross p...
Comme le dernier Citroën C3 Aircross avec lequel il partage sa plateforme, le nouveau SUV compact d'Opel s'adresse aux budgets serrés à la recherche d'un véhicule familial électrique ou essence microhybride. Premier essai avec un modèle 1.2 turbo électrifié...
ESSAI - Nouveau Skoda Elroq (2025) : petit Enyaq d...
Après le relatif succès de son vaisseau amiral électrique Enyaq, Skoda s'invite désormais dans la cour des SUV compacts silencieux pour s'attaquer, entre autres, au Renault Scenic ou Kia EV3. Si l'Elroq peut compter sur les atouts habituels du...
La dernière Audi RS 3 pourra nous quitter l'esprit...
Il s'agit de son ultime mise à jour avant qu'elle nous quitte. Une évolution qui sur le papier a tout pour plaire : un look encore plus agressif et une partie châssis retravaillée qui promet une auto plus vivante...
Skoda Elroq, un SUV électrique enfin abordable
Le nouveau Skoda Elroq réunit tous les facteurs d'une voiture à succès : un design moderne, de beaux volumes et un positionnement tarifaire compétitif.
Notre avis et notre essai du nouveau SUV compact é...
Puisque le grand Enyaq n’est plus commercialisé qu’avec la grosse batterie de 77 kWh, et à un tarif supérieur à 50 000 €, il y a désormais une place de choix pour ce nouvel Elroq électrique de 4,49 m...
Essai Piaggio MP3 310 : que vaut le 3-roues access...
Autrefois décliné en 125 cm3, le Piaggio MP3 débute aujourd’hui avec un moteur de 310 cm3. Nouveau moteur et nouveau look aussi pour le champion des scooters 3-roues. Essai.
Que vaut la Skoda Octavia restylée avec l'essence ...
Remplaçant le trois pattes 1.0 turbo depuis le restylage, le 1.5 TSI laisse espérer un agrément supérieur sans faire exploser le budget essence grâce au système de coupure de la moitié de ses quatre cylindres à faible charge et, avec...
Nissan Sakura, la kei car qui ferait un carton en ...
Avec la Sakura, une Kei car électrique vendue à petit prix, Nissan a réalisé un gros coup sur son marché domestique. La citadine qui n’arrivera probablement jamais en Europe a pourtant toutes les qualités requises pour devenir un best-seller.
756 km d'autonomie et recharges en 21 minutes, la ...
Grâce à sa grosse batterie de 100 kWh et à une aéro travaillée, la nouvelle Audi A6 promet des capacités à voyager exceptionnelles. De quoi faire faire oublier ses ancêtres essence et diesels ? C'est ce que nous allons voir avec...
Le Ford Kuga PHEV se bonifie mais il rentre dans l...
ESSAI – Apparue en 2019, la troisième génération de Ford Kuga s’est offert récemment un restylage. Une mise à jour esthétique, mais aussi technique avec l’introduction d’un nouveau moteur hybride rechargeable plus puissant.
1 000 km au volant de la dernière Citroën C3 - Est...
ESSAI LONGUE DURÉE - Après un premier galop effectué avant l’été, place maintenant à l’heure de vérité avec un essai longue durée de près de 1 000 km. Une belle balade réalisée en France et plus particulièrement sur les...
Nouveau Toyota Land Cruiser : look rétro, techno n...
Comme pour revendiquer ses talents d'escaladeur, le Land Cruiser délaisse le style SUV pour celui d'aventurier à l'ancienne. S'il reste fidèle à un bon gros diesel lourdement taxé en France, il se veut plus civilisé que jamais avec des...
Avec ses 5 portes, la Mini peut - elle séduire des...
ESSAI - En plus de l’introduction de l’inédit Aceman, Mini continue de renouveler sa gamme. Après la Mini 3 portes (électrique et thermique) et l’introduction d’un nouveau Countryman, c’est au tour de la 5 portes de bénéficier d’une cure...
Et si la meilleure version du BMW X2 était la dies...
Si certains constructeurs ont décidé de chasser le diesel de leur gamme, ce n’est pas le cas de BMW, qui continue de commercialiser des modèles fonctionnant au gazole. La preuve avec ce X2 20d, mais est-ce bien raisonnable ?
Le Volvo XC90 ne veut pas mourir, mais a-t-il les ...
Tenez-vous bien, le Volvo XC90 a déjà presque 10 ans ! Un âge auquel nombre de modèles sont déjà partis à la retraite... Pas lui, qui subit un énième restylage, prolongeant ainsi encore sa durée de vie. Mais avec son...
Essai Volvo XC90 T8 : le grand SUV suédois n’a pas...
Avec l’arrivée de l’EX90 100% électrique, le Volvo XC90 semblait voué à disparaître. Mais c’est tout le contraire : remis en selle par un lifting et une télématique revue de fond en comble, il s’avère toujours dans le coup...
Le BYD Sealion 7 nous rappelle que sans maîtrise, ...
ESSAI VIDEO – Le nouveau gros SUV électrique du constructeur chinois allie la puissance d’une ultra-sportive au raffinement intérieur d’un modèle premium haut de gamme. Hélas, le ramage ne suit pas encore le plumage et le prix n’a rien...
ESSAI - nouveau MG EHS (2025) : le SUV hybride rec...
MG a profondément revu sa copie pour cette seconde génération du EHS, le SUV familial hybride rechargeable de la marque chinoise. Plus moderne et plus confortable, il est aussi plus puissant et capable de rouler deux fois plus longtemps...
Le Hyundai Inster est une microcitadine qui repous...
ESSAI - Parmi les citadines électriques abordables, il n'y a pas que les Citroën ë-C3, Dacia Spring et R5 E-tech. Hyundai débarque avec l'Inster. Un crossover citadin au look espiègle qui se montre à la fois mature et diablement...
Le Lynk & Co 02 est électrique, stylé et pas cher,...
ESSAI - Un SUV électrique à carrosserie de coupé, ça vous dit ? Voici le Lynk&Co 02, qui répond à cette formule en l’agrémentant d’une batterie de 66 kWh et d’un prix très bien placé. Mais cela suffit-il à...
Essai Lexus LBX Morizo RR (2024) : 304 ch et un no...
Avec son LBX, Lexus veut sa part du gâteau des SUV urbains tendance BCBG. Mais dans cette version Morizo RR de 304 ch, le LBX sait, à la demande, jouer les SUV endiablés. Et Lexus est bien décidé à...