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On a conduit en exclusivité la nouvelle Nissan Mic...
PRISE EN MAINS – Pour sa sixième génération, la Micra revient à l’un de ses fondamentaux : un look craquant. Mais, techniquement identique à la Renault 5 E-Tech, n’a-t-elle que son dessin pour attirer à elle une partie de la...
Le Land Rover Defender Octa est-il aussi délirant ...
Variante grand raid du célèbre Defender, l’Octa bénéficie d’une préparation touchant au châssis et au moteur. Le tout se solde par un prix monstrueux : 185 400 €, sans compter le malus évidemment. Le jeu en vaut-il la chandelle ?
Le MG EHS Hybrid+ : un rapport prix/prestation à f...
Après une première génération aux tarifs canons et aux prestations déjà remarquées, disponible uniquement en version hybride rechargeable, le SUV chinois MG EHS revient dans une seconde itération qui prend encore de l'épaisseur. Plus chère certes, elle en offre...
Que vaut le Renault Symbioz à moins de 30 000 € ?
ESSAI – Chargée de combler le vide existant entre le Captur et l’Austral, le Symbioz est une version allongée du premier. Mais, en faisant le choix, pour son lancement, de l’unique motorisation E-Tech Full Hybrid 145 ch, ce nouveau...
A quoi va servir la Citroën C3 diesel-GPL Borel ?
ESSAI – Cette vieille Citroën C3 diesel possède la même vignette Crit’Air 1 qu’une voiture essence hybride neuve et pourrait donc rentrer dans les ZFE de Paris et des autres grandes villes quelles que soient les décisions prises par...
N'ayez pas peur de l'Aston Martin Vanquish et de s...
ESSAI VIDEO – Dans le genre « Grand Tourisme », le nouveau haut de gamme V12 d’Aston Martin ne ressemble pas du tout à ses concurrentes de chez Ferrari et Lamborghini. Non seulement ça reste peut-être la plus belle...
La Peugeot 408 électrique est-elle la meilleure ve...
ESSAI – Maintes fois annoncée, et maintes fois repoussée, la version 100 % électrique de la 408 est désormais livrable. Avec des caractéristiques qui, sur le papier, semblent plus alléchantes que celles initialement promises. Nous avons vérifié si elle tenait...
Renault 4 E-Tech, nos mesures d'autonomie
Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de...
On a conduit en exclusivité la nouvelle Nissan Lea...
PRISE EN MAINS – Pendant plus d’une décennie, la Nissan Leaf a exercé un règne quasiment sans partage sur la catégorie, alors balbutiante, des voitures électriques "abordables". Mais face à une concurrence désormais nombreuse, il lui a fallu se...
Vivre en Lamborghini Revuelto, ça rend vraiment fo...
ESSAI VIDEO – On a vécu une petite semaine dans Marseille avec la plus grosse, la plus puissante et la plus chère des Lamborghini sur près de 2 000 km. Comme l’Aventador avant elle, la Revuelto se situe au...
Skoda Elroq City 50 : il faudrait être fou pour dé...
Version la moins chère de la gamme, la City 50 propose déjà une polyvalence certaine, à condition de ne pas être pressé. Mais cela suffit-il à rendre cette Skoda électrique incontournable dans sa catégorie ?
Tesla Model Y Propulsion - The Show Musk Go On
La Tesla Model Y Propulsion 2025 est désormais commercialisée. Éligible au bonus, elle assure l’entrée de gamme et bat des records de sobriété. De quoi rester la référence du marché ?
Le Q6 e-tron Sportback ajoute une touche de glamou...
ESSAI – Comme le veulent désormais les règles de la maison d’Ingolstadt, le SUV Q6 e-tron se décline désormais en une variante "coupé", baptisée Sportback. Facturée 2 400 € de plus que le SUV, cet inédit modèle a-t-il d’autres atouts que...
Faute de diesel, il y a le Renault Rafale Borel
ESSAI VIDEO – Renault refuse de proposer du diesel sur ses SUV familiaux mais grâce à Borel, on peut convertir le Rafale au gaz naturel ou au GPL pour bénéficier d’une meilleure autonomie maximale et abaisser les coûts d’utilisation...
La Mazda 6e a-t-elle d’autres atouts que ses tarif...
ESSAI – Comme la plupart des constructeurs japonais, Mazda n’est pas franchement à la pointe en matière de voiture électrique. Jusqu’à présent, un seul modèle, le MX-30 e-SkyActiv de 145 ch (qui vient d’ailleurs d’être retiré de la gamme...
La Honda Prelude est de retour pour une nouvelle o...
Après plus de deux décennies d’absence, Honda ressuscite le label Prelude pour une sixième itération dotée d’une mécanique hybride. En attendant son lancement prévu début 2026, nous avons pu en avant-première prendre le volant de ce coupé sur le...
L'hybridation revue du Nissan Qashqai peut-elle (e...
Si les moteurs essence électrifiés permettent de belles économies de carburant en ville et sur le réseau secondaire, ils peinent toujours à égaler la sobriété des bons vieux mazouts sur les grands axes. Mais Nissan annonce s’en approcher avec...
Le Volvo XC60 se restyle encore, dernier sursaut p...
ESSAI. Si en France, le Volvo XC60 est dans l'ombre du XC40 et de l'EX30, il reste un modèle important. Âgé de 8 ans aujourd'hui, il ne cède pourtant pas la place à un nouveau modèle, et est, comme...
Le Lexus RZ avec son volant de Formule 1, ça donne...
ESSAI - Rival des Audi Q6 e-tron et autres BMW iX3 électriques, le nouveau Lexus RZ « restylé » augmente la taille de ses batteries et commercialise enfin son volant sans colonne de direction mécanique reliée aux roues avant....
Le Volvo EX30 Cross Country va plus loin... mais m...
ESSAI. Ce titre mérite explication, et on vous rassure, vous les aurez dans cet essai. Sachez déjà que ce EX30 Cross Country est une déclinaison au look virilisé de ce SUV urbain suédois, qui s'offre à vous uniquement en...
Avec l’A6 Sportback e-tron, Audi veut redonner à s...
ESSAI – Ces derniers mois, Audi multiplie à l’envi le nombre de variantes estampillées A6. Berline, break, thermiques, électrique ou hybrides rechargeables, ce sont désormais des dizaines d’options qui portent ce matricule. S’y ajoute désormais le premier dérivé Sportback...
La MG Cyberster Propulsion est-elle amusante à con...
ESSAI - Vous avez devant les yeux l’un des rares cabriolets électriques du marché et surtout le seul proposé par un constructeur généraliste. Après une version 4 roues motrices disponible au lancement, celui-ci est désormais dans une déclinaison propulsion...
Volkswagen Tayron eHybrid 272 ch ou la flambée des...
ESSAI - Version la plus puissante de la gamme hybride rechargeable du SUV Volkswagen, la 272 ch n’est proposée que dans les onéreuses finitions R Line. Cela en vaut-il la peine ? Réponse avec le test de ce Tayron...
La Mercedes Classe C 300de, le break va loin
Mercedes cultive sa différence avec sa technologie diesel hybride rechargeable. La classe C 300 de, neutre au malus CO2, Crit’Air 1, affiche une autonomie aussi record que son prix.
Rejoindre Lisbonne à Paris en Renault 4 E-Tech : d...
ESSAI LONGUE DURÉE - Renault considère la R4 E-Tech comme la version familiale de sa citadine, la R5. Prenant le constructeur au pied de la lettre, nous avons décidé de lui faire subir un vrai test d’endurance en la...
Renault Symbioz Full Hybrid 160, un nouveau moteur...
Un bloc 1,8 l se glisse sous le capot du SUV français, qui profite désormais de 160 ch dans sa version hybride. En devient-il la référence de la catégorie ? Réponse après son essai en finition Esprit Alpine.
Volkswagen Passat SW eHybrid 204, une douceur watt...
ESSAI. La Volkswagen Passat hybride rechargeable avance des chiffres de consommation et d’autonomie enviables, plus, en tout cas, que son prix. Tient-elle ses promesses dans la réalité ? Réponse avec la version 204 ch Elegance sur les routes de...
Dacia Bigster 140, petit hybride mais gros bras
Un SUV compact neuf à moins de 25 000 €, il n’y a qu’une marque capable de proposer une telle offre. Avec le nouveau Bigster, Dacia casse une fois de plus les prix sans rogner sur la qualité, la...
Le nouveau BMW iX3 est impressionnant sur certains...
ESSAI – Nouveau rival de l’Audi Q6 e-tron, le BMW iX3 inaugure une toute nouvelle plateforme dédiée aux voitures électriques. Il ne sera présenté que dans quelques semaines sous sa version définitive, mais les prototypes que nous avons pu...
On a conduit, en exclusivité, le futur Mercedes GL...
PRISE EN MAINS – Après l’échec cuisant de l’EQC, Mercedes s’apprête à réinvestir le marché des SUV familiaux 100 % électriques. Comme la récente CLA, ce modèle zéro émission reprendra les 3 lettres qui frappent son équivalent thermique. Nous avons...
Byd Dolphin Surf, la révolution culturelle n’aura ...
Armée d’un look dynamique, d’une batterie intéressante et d’un prix plancher, la Byd Surf dispose de beaux arguments sur le papier. En pratique, les choses sont un peu différentes, comme nous le constatons en essayant la version haut de...
La 2CV Burton est pensée pour ceux qui trouvent qu...
ESSAI VIDEO – Basé sur l’antique 2CV, l’étrange et minuscule petit roadster Burton coûte quasiment aussi cher qu’une Mazda MX-5 neuve, offre des performances modestes et fait beaucoup transpirer sur la route si vous la sortez par une belle...
Renault 5 E-Tech série spéciale Roland Garros : c’...
Renault profite du tournoi de tennis éponyme pour lancer la série spéciale « Roland Garros » de sa citadine électrique star, la R5 E-Tech. Au programme, une présentation intérieure et extérieure spécifique, et un tarif encore plus ambitieux. Alors...
Faire 1 000 km en Toyota BZ4X : pénible ou facile ...
Prix élevés et autonomie en demi-teinte handicapent le Toyota BZ4X depuis son lancement. Seulement, il vient d’abaisser ses tarifs et a bénéficié d’une mise à jour qui en corrige certains défauts. Disponible dès 34 800 €, fait-il les affaires...
Peugeot E-5008 Dual Motor 4x4 : 325 ch dans un 500...
En même temps que le E-3008 Dual Motor, Peugeot présentait à la presse son émanation rallongée à 7 places le E-5008 lui aussi doté d'un deuxième moteur, lui octroyant ainsi 325 ch et le transformant en 4x4. Au menu,...
Le Lynk & Co 08 est un gros SUV à l'autonomie reco...
ESSAI VIDEO – Le nouveau SUV hybride rechargeable de la marque chinoise affiche une autonomie record en mode 100% électrique. Malheureusement, il coûte beaucoup plus cher que ses rivaux de chez BYD et MG. Même en comparaison de ses...
La nouvelle Fiat Grande Panda Hybrid va faire mal ...
ESSAI VIDEO – Très pragmatique mais aussi rigolote à regarder et à vivre, nouvelle version « hybride » de la Fiat Grande Panda bénéficie du meilleur rapport prix-prestations de sa catégorie. Même les origines du moteur sous son capot...
La Smart #5 arrive avec de solides arguments
La famille Smart s’agrandit avec le #5. Le nouveau venu met toutes les chances de son côté en proposant du volume, une autonomie rassurante et des prix bien placés dans la catégorie des SUV familiaux électriques.
Que vaut la motorisation d'accès du nouveau Tiguan...
Doté d'un moteur essence micro-hybride de 130 ch, le Tiguan premier prix présente des arguments financiers intéressants qui imposent quelques sacrifices.
Que vaut la version 4 roues motrices du Peugeot e-...
ESSAI – Apparue en 2023, la 3e génération de Peugeot 3008 continue sa carrière. Après les versions hybrides de 145 ch et électriques de 210 ch, le constructeur au lion continue d’élargir la gamme avec l’introduction de la version...
Renault 4 E-Tech : que vaut le petit SUV électriqu...
Après la R5, Renault fait revivre une autre citadine populaire de son histoire : la 4L. Sauf que la descendance prend des allures de SUV BCBG et opte forcément, comme sa petite sœur, pour des motorisations 100 % électriques. Si les...
La nouvelle Aston Martin Vantage Roadster donne vr...
ESSAI – La nouvelle Aston Martin Vantage Roadster n’atteint probablement pas la rigueur dynamique d’une Porsche 911 Cabriolet mais même si elle s’améliore aussi à ce niveau, l’Anglaise mise avant tout sur son physique « facile » et cette...