Le contrat d’agent, le phénix des constructeurs

Le rêve américain des industriels automobiles à s’orienter vers la vente directe au détriment des distributeurs, a tourné à l’Arlésienne. L’annonce de Stellantis de mettre un terme à son projet de contrat d’agent, s’inscrit dans un revirement global. Bien que certaines marques comme Mercedes-Benz, Mini ou encore Cupra, s’évertuent à vouloir imposer un modèle rejeté par les réseaux.