Le plus grand groupe automobile mondial quitte la Chine, et sa faillite fait sonner l'alarme pour les autres marques : les Chinois ne s'intéressent désormais qu'à leurs propres modèles

16 heures ago 7

L'information est finalement assez anecdotique mais elle illustre bien le parcours de la plupart des marques généralistes européennes en Chine : un tribunal chinois a acté la faillite de la co-entreprise entre GAC et Fiat-Chrysler, pour un montant d'un milliard d'euros. C'est officiellement la fin de l'aventure en Chine pour Stellantis, plus gros groupe automobile mondial en nombre de marques.

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