Le choc est brutal : en neuf mois, le bénéfice d’exploitation de Porsche est passé de quatre milliards à seulement 40 millions d’euros. Une chute vertigineuse liée à la révision stratégique du constructeur, à la guerre des prix en Chine et aux droits de douane américains. Malgré un troisième trimestre catastrophique, la marque de Stuttgart assure qu’elle atteindra le creux de la vague en 2025 avant un retour à la rentabilité dès 2026.
Malgré des résultats catastrophiques, Porsche tente de rassurer les marchés financiers
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