
La très attendue nouvelle génération de l'Alfa Romeo Stelvio pourrait bien se faire attendre encore un peu. Après un premier retard, le lancement du SUV italien serait à nouveau repoussé. En cause, une stratégie revue face à un marché électrique qui ralentit nettement.
Un SUV stratégique, mais des plans qui changent. Ce devait être l’un des modèles les plus importants pour la marque. Le nouvel Alfa Romeo Stelvio, deuxième du nom, s'apprêtait à faire une entrée remarquée sur la scène automobile.
D'abord prévu pour 2025, puis retardé à 2026, le très attendu SUV italien ne verrait finalement le jour qu’en 2027, selon des infos internes partagées par Reuters. Un décalage qui en dit long sur la période d’incertitude que traverse le constructeur.
Alors que le Junior donne un peu d’air à Alfa Romeo et que le Tonale montre des signes d’essoufflement, la gamme actuelle repose encore sur les épaules vieillissantes de la Giulia et du premier Stelvio, nés il y a près de dix ans. Le besoin de renouvellement est pressant, mais Alfa Romeo joue désormais la carte de la prudence.
L'incertitude plane autour du futur Alfa Romeo Stelvio

Initialement pensé pour être 100% électrique, le futur Alfa Romeo Stelvio devait s’aligner avec la stratégie affichée par Stellantis de rendre la marque entièrement électrique d’ici 2027. Mais le marché européen a ralenti, et les ambitions ont été revues à la baisse.
Face à une demande en berne, une offre hybride semble plus adaptée. Problème : la plateforme STLA Large, conçue pour l’électrique, nécessite du temps pour être convertie à l'hybride rechargeable. C’est ce qui provoquerait ce nouveau retard…

En parallèle, de nouvelles contraintes en Italie sur les véhicules de fonction ont renforcé l’intérêt pour les hybrides rechargeables. Le tout s’ajoute à une évolution législative européenne qui assouplit certaines règles, rendant la pression sur les émissions de CO2 un peu moins forte pour les constructeurs.
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La conséquence logique serait donc que le futur Alfa Romeo Stelvio soit proposé avec une gamme complète de motorisations à savoir de l'hybride léger, de l'hybride rechargeable et en 100% électrique. Un choix stratégique dicté par les réalités du marché et le besoin de ne pas rater ce tournant crucial.
Pour les fans de la marque, il faudra donc encore patienter avant de découvrir cette nouvelle génération du SUV italien. Une confirmation officielle pourrait intervenir dans les prochains mois. D’ici là, le Junior devra continuer à porter seul l’étendard du Biscione.