Quelques jours à peine après avoir présenté un projet de loi de finances qui menace de réduire l’avantage fiscal du superéthanol-E85, le gouvernement confie à FlexFuel Energy Development la conversion de plus de 40 000 véhicules officiels à ce même carburant. L’État vante un choix "économique et écologique" pour ses flottes, tout en préparant une hausse de taxe qui risque d’en ruiner l’intérêt pour les automobilistes. Un paradoxe typiquement français !
Superéthanol-E85 : l’État va convertir 40 000 voitures officielles… et se tire une balle dans le pied

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