Volvo cale sur l'électrique et supprime 3 000 emplois

À la différence de Stellantis, Renault ou encore Volkswagen, Volvo Car – filiale du groupe chinois Geely – s’était engagée de manière résolue dans la transition vers le tout-électrique. Mais face à une baisse de la demande, conjuguée à l’impact des droits de douane en Europe comme aux États-Unis, le constructeur ne parvient pas, pour l’heure, à équilibrer sa production entre modèles électriques et hybrides. Dans ce contexte, Volvo annonce un plan de réduction de 3 000 postes, dont 2 000 en Suède.