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Toyota s’apprête à enrichir sa gamme électrique avec un tout nouveau SUV. Inspiré d’un concept dévoilé en 2022, ce modèle promet un design dynamique et une habitabilité généreuse. Une seule image a été publiée pour l’instant, mais elle suffit à alimenter notre curiosité !
Alors que le marché du véhicule électrique s’accélère en Europe, Toyota continue d’avancer prudemment dans cette transition.
Historiquement champion de l’hybridation, le constructeur japonais a longtemps privilégié cette technologie au détriment du 100% électrique. Mais face aux réglementations environnementales de plus en plus strictes, Toyota n’a d’autre choix que d’accélérer sa transition vers le "zéro émission".
Un SUV au design affûté, entre coupé et crossover
Photo : Toyota Urban Cruiser Le mystère plane encore sur le nom officiel de ce futur modèle, mais son style se précise. Toyota parle d’un "design élégant de coupé", avec une ligne de toit plongeante et des proportions dynamiques, proches du concept Sport Crossover dévoilé en 2023.
Sur l’unique visuel publié par la marque, on distingue une silhouette sculptée, avec des ailes marquées et une posture surélevée.Ce SUV s’annonce plus compact que le bZ4X, mais tout aussi spacieux, promettant une habitabilité généreuse et une conduite réactive.
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Toyota met en avant une expérience de route dynamique, un confort optimisé et une grande polyvalence, bien que les détails techniques restent encore sous clé.
Vers l'abandon de la gamme "bZ" ?
Photo : DRToyota a longtemps préféré miser sur l’hybride, mais son premier SUV 100% électrique, le bZ4X, lancé en 2021, n’a pas connu le succès escompté en Europe. Ce nouveau modèle pourrait être l’occasion pour la marque de revoir sa copie et de mieux rivaliser avec les acteurs majeurs du marché.
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D’ailleurs, un changement de stratégie semble se profiler. Certaines rumeurs suggèrent que la marque japonaise pourrait délaisser la dénomination “bZ” (Beyond Zero), jugée trop abstraite pour le grand public. Un repositionnement qui viserait à rendre la gamme électrique plus accessible et plus lisible, quitte à rebaptiser même le bZ4X.
Une batterie BYD pour plus d’autonomie ?
L’un des atouts majeurs de ce futur SUV pourrait bien être sa batterie. Selon plusieurs sources, Toyota aurait fait appel au géant chinois BYD pour équiper son véhicule d’une batterie lithium-fer-phosphate (LFP).
Cette technologie, déjà répandue en Chine, présente des avantages significatifs : une meilleure longévité, un coût de production plus bas et une sécurité accrue face aux risques de surchauffe.
En misant sur cette collaboration, Toyota pourrait combler une partie de son retard en matière d’autonomie et de performances électriques. Si les bruits de couloir disent vrai, ce SUV pourrait dépasser les 450 km d’autonomie, un critère essentiel pour convaincre un public encore hésitant face à l’électrique.
La firme nippone n’a encore rien dévoilé sur la puissance et les capacités de son nouveau modèle, mais l’analyse des offres existantes permet d’émettre quelques hypothèses. Le Toyota Urban Cruiser électrique, cousin du Suzuki e-Vitara, propose déjà des batteries de 49 et 61 kWh et des motorisations allant de 144 à 184 ch. Il est donc probable que ce SUV s’inscrive dans une fourchette similaire, avec potentiellement une version quatre roues motrices.
L’enjeu sera d’optimiser l’autonomie et d’améliorer l’expérience de recharge, deux points souvent critiqués sur le bZ4X. Avec ce nouveau modèle, Toyota semble bien décidé à passer la vitesse supérieure sur l’électrique. Verdict le 12 mars.
Source : Toyota
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