Bonus écologique 2025 : la filière automobile plaide pour un maintien des aides, ça n’en prend pas le chemin

L'aide pour l'achat d'une voiture électrique va diminuer en 2025. Le gouvernement a déjà enterré la prime à la conversion. Si le leasing social et le bonus écologique sont maintenus, le montant des aides va diminuer, malgré les demandes de la filière automobile. De 1,5 milliard d'euros en 2024, les aides pour électrifier le parc automobile passera à 700 millions en 2024. Et probablement moins. En effet, le budget initial a dérapé en 2024. En cause, le succès du leasing social (50.000 commandes au lieu des 20.000 budgétées) ainsi que les demandes pour le bonus écologique de 4.000€. Du coup, le gouvernement a décidé d'impacter ce dépassement au budget 2025. Les aides pourraient finalement n'être que de 500 millions d'euros. Ce qui aura forcément un impact sur le leasing social (dont nous attendons toujours les détails pour l'année prochaine) et sur le bonus écologique. Une baisse annoncée pour le bonus écologique, la filière automobile s'y oppose Un des participants aux réunions organisées entre la ministre de la Transition écologique et les professionnels du secteur a confié à nos confrères du quotidien Le Parisien dans un article parut ce lundi 18 novembre que “le montant actuel” du bonus écologique “serait diminué”. Actuellement fixé à 4.000€, il pourrait passer à 3.000€. Voire moins. De leur côté, les représentants de la filière automobile plaident pour un maintien de l'aide à 4.000€ pour tous pour l'achat d'une voiture électrique. C'est notamment le cas de la Plate-forme automobile (PFA), toujours à nos confrères du Parisien : “Il faut que le bonus, en France, reste à 4.000€ et soit permanent d'une année sur l'autre”. La crainte des professionnels c'est qu'une baisse des aides ne porte un coup à un marché déjà en difficulté. Avec, en tête, le scénario allemand. Outre-Rhin, les aides à l'achat d'une voiture électrique se sont arrêtés au 1er janvier 2024 et le marché s'est effondré. Chez Mobilians, le syndicat des métiers de la distribution et des services automobiles, on craint une année 2025 délicate à cause de la baisse des aides : “L'année 2025 va être très compliquée car les achats de voitures électriques sont très dépendants des subventions”.