L'électrification du véhicule utilitaire : une épine dans le pied des constructeurs en Europe

Même si le répit de Bruxelles accordé aux constructeurs automobiles est bien accueilli. En étalant sur trois ans (2025-2027) la réduction des émissions de CO2 imposée par les indicateurs CAFE, la mesure permet, en effet, d'éviter les amendes mais cela ne permet de résoudre le plus gros problème dans la transition vers l'électrique posé par les véhicules utilitaires et leur adoption par les professionnels.