On la croyait morte et enterrée, mais la Fourmi devrait profiter d'un second restylage dans le courant de l'année prochaine selon Autocar.
Début 2023, Volkswagen annonçait que la Polo allait quitter les chaînes d'assemblage de l'usine espagnole de Pampelune au début de cette année 2024. Tout le monde l'imaginait sur le départ. Seulement…
Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Volkswagen
Désormais produite en Afrique du Sud
La bonne nouvelle est venue de la norme Euro 7. Celle-ci est bien moins sévère qu'initialement prévu, grâce au lobbying de certains pays et constructeurs qui ont milité pour un assouplissement de la mesure pour ne pas saper totalement l'industrie automobile. Celle-ci ayant déjà fort à faire avec l'électrification. Ce recul des autorités avait convaincu de maintenir la Polo au catalogue. Une nouvelle annoncée par nos confrères britanniques d'Autocar en mai dernier. Thomas Schäfer, le patron de la marque, leur avait confirmé que la Polo allait “poursuivre sa carrière”.
Alors, si la Polo n'est plus produite en Europe ainsi que cela avait été précisé début en 2023, elle est toujours assemblée en Afrique du Sud.
Voir aussi - notre page dédiée à la Volkswagen Polo
Une mise à jour sans doute 2025
Toujours selon Autocar, pour tenir le coup jusqu'à la fin de la décennie, la citadine allemande devrait profiter d'une mise à jour dans le courant de l'année prochaine. S'il est trop tôt pour dire si le look sera revu en profondeur une seconde fois, il y a fort à parier que c'est surtout sur le plan technique que des évolutions seront apportées.
Enfin une motorisation hybride ?
Cela peut sembler fou par les temps qui courent mais toutes les motorisations de la Polo sont 100 % thermiques. On peut imaginer enfin une hybridation légère pour respecter la réglementation CAFE. Nous reviendrons vers vous lorsque nous en saurons davantage la concernant.
Lire aussi - notre essai de la Volkswagen Polo GTI (2022)