En plus de travailler sur la batterie solide, Stellantis investit beaucoup sur un autre type d'accumulateur prometteur, qui associe le lithium et le soufre. Cette chimie offre de nombreux avantages sur le papier, mais la production n'est pas attendue avant 2030.
Les futures batteries lithium-soufre de Stellantis sont-elles l'avenir de la voiture électrique ?
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