Les pools CO2 de Tesla et Volvo-Polestar grands perdants de la flexibilité européenne

La décision de Bruxelles d'étendre le calcul des émissions de CO2 des constructeurs jusqu'en 2027 devrait inciter les industriels à adapter leurs stratégies. Les fabricants européens pourraient en profiter pour renforcer leurs gammes hybrides et différer le lancement des modèles électriques à bas coût. La question portera également sur l'ajustement des pools de partage des émissions.