Après avoir marqué le retour du constructeur britannique sous pavillon chinois sur le marché français, en version électrique pour commencer, puis en thermique, le SUV ZS préfère désormais miser sur une unique motorisation hybride depuis son changement de génération, effectué fin 2024. Il aurait pu ainsi prendre le risque de perdre certains acheteurs en route. Mais les ventes de ce concurrent du Dacia Duster depuis le début de l'année 2025 prouvent bien que ce choix était le bon.
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