Mazda Iconic SP : le concept de coupé à moteur rotatif ne restera pas lettre morte

Dévoilé au Salon de Tokyo 2023, le concept Iconic SP donnait bien à voir un futur modèle de série.  Lors du Japan Mobility Show 2023, Mazda a levé le voile sur un spectaculaire concept de coupé sportif baptisé Iconic SP associant moteur rotatif et électrique, à l'instar du récent MX-30 REV. Tout le monde - nous y compris - imaginait qu'il préfigurait la future génération de MX-5. Il semblerait bien que ce soit le cas. Lire aussi - Mazda Iconic SP : un concept au charme fou Sans doute la même solution technique pour le modèle de série Nos confrères britanniques d'Autocar et Auto Express ont ainsi relayé les propos du patron du design Mazda Masahi Nakayagama. “Ce concept n'est pas un de ces showcars vides de sens. Il a été conçu avec la ferme intention d'en réaliser un modèle de production dans un avenir pas si lointain”, a-t-il ainsi déclaré. Ce qui ne laisse pas trop de place au doute. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Tout dans la conception de ce concept-car aurait été pensé pour une production en série selon Naohito Saga, le directeur de la R&D. D'après lui, le concept se veut un manifeste de l'engagement de la marque “en termes de développement durable” et du rôle qu'aura à jouer le moteur rotatif dans cette quête de zéro émission. De l'hydrogène pour accompagner le moteur électrique ? Mazda a toujours été à contre-courant sur le plan technique, il s'agira de le rester dans le futur. Et pour assurer la survie d'un modèle iconique comme la MX-5 dont la marque nippone ne pourrait pas se passer, il était essentiel de trouver une solution d'avenir. À l'instar du MX-30 REV, le modèle qui découlerait du concept Iconic SP associerait moteur électrique et rotatif, ce dernier étant utilisé comme un générateur fournissant de l'énergie au premier. Et pour limiter les émissions de CO2 au maximum, il serait possible d'alimenter les deux rotors (un seul sur le MX-30 REV) avec des carburants alternatifs voire de l'hydrogène. Une solution sur laquelle le constructeur travaille encore pour accompagner la plateforme 100 % électrique. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Mazda