Nouveau Citroën C3 Aircross : faut-il dépenser 4000 € de plus pour acheter le moteur hybride ?

Si l’on ne souhaite pas rouler en électrique avec le nouveau Citroën C3 Aircross, il reste à choisir entre deux moteurs. Le thermique de 100 ch ou l’hybride de 145 ch, tout de même séparés par un bel écart de prix. Souvent, la technologique hybride brille par sa sobriété en ville et permet de compenser, en cas d’usage urbain plus fréquent, le surcoût à l’achat. Est-ce vrai au volant du nouveau Citroën C3 Aircross ? Nous avons sorti les chiffres pour comparer.