"Plus de 100 km d'autonomie en électrique" : la nouvelle Audi A6 hybride rechargeable débarque en France, voici ce qu'il faut savoir

La version hybride rechargeable de l’Audi A6 arrive sur le marché avec deux niveaux de puissance et une autonomie électrique intéressante. Une évolution stratégique pour la marque allemande face à la concurrence déjà bien implantée.

L’Audi A6 fait sa révolution électrifiée. Alors que la concurrence proposait déjà depuis un moment des variantes hybrides rechargeables, Audi comble enfin le retard avec une A6 modernisée, désormais équipée d’une motorisation rechargeable plus efficace et d’une batterie largement améliorée.

Disponible en berline et en break, cette déclinaison marque une nouvelle étape dans la transition énergétique du constructeur allemand.

Audi A6 hybride rechargeable : plus de 100 km sans une goutte d’essence

Photo : Audi

Proposée en deux puissances différentes, cette Audi A6 hybride rechargeable embarque un moteur essence 4-cylindres 2.0 TFSI couplé à un moteur électrique, pour un total de 299 ou 367 ch selon la version.

• À LIRE AUSSI : "Un choix douloureux" : faute de repreneur, Audi va fermer cette usine européenne historique

Ce duo est alimenté par une batterie de 20,7 kWh de capacité utile, offrant une autonomie qui peut grimper jusqu’à 105 km en mode 100% électrique, selon le cycle WLTP. De quoi envisager les trajets du quotidien sans avoir recours au moteur thermique, tant en ville que sur les axes périurbains.

Comme pour l’A5 récemment électrifiée, cette version rechargeable repose sur la même plateforme, la Premium Platform Combustion. L'auto s’appuie également sur une transmission intégrale Quattro et une boîte S Tronic à 7 rapports.

Photo : Audi

Le moteur électrique, intégré à la transmission, délivre une réponse immédiate avec ses 141 ch disponibles instantanément. Grâce à cette configuration, l’accélération est fluide et dynamique. Il lui faut 6 secondes pour le 0 à 100 km/h pour la version de 299 ch, et seulement 5,3 secondes pour la version la plus musclée.

• À LIRE AUSSI : L'Audi R8 thermique n'est peut-être pas morte, on vous explique pourquoi

La recharge se fait via courant alternatif jusqu’à 11 kW, ce qui permet une charge complète en environ 2h30. Toutefois, aucun système de charge rapide en courant continu n’est prévu, ce qui limite un peu les possibilités sur longs trajets.

Photo : Audi

La batterie occupe l’arrière du véhicule, ce qui pourrait pénaliser le volume du coffre. Audi ne communique pas sur la capacité exacte, mais on peut s’attendre à un espace inférieur à 400 litres, comme cela a été le cas sur l’Audi A5 PHEV.

Du côté des tarifs, les prix allemands annoncent une entrée de gamme de l'Audi A6 hybride rechargeable à 74.850 euros pour la berline et 76.850 euros pour la version break Avant.

En France, il faudra toutefois patienter jusqu’au troisième trimestre 2025 pour connaître les tarifs exacts. Mais l’arrivée de cette Audi A6 hybride rechargeable vient clairement enrichir l’offre premium plug-in du constructeur aux anneaux.

Source : Audi