Pourquoi l’état des routes françaises pose-t-il autant de problèmes ?

Crevasses, nids-de-poule… Avec 10% des routes départementales et 20% des routes communales considérées en mauvais état, des kilomètres de voirie en France s'avèrent plus que problématiques. Comment a-t-on pu en arriver là et comment se prémunir face aux dangers liés à la chaussée ? Notre éclairage. Des problèmes d'infrastructures sur la chaussée entre le viaduc et le tunnel de Saint-Cloud. Voilà ce qui a entraîné, le mois dernier, la fermeture pendant plusieurs semaines de l'autoroute A13, entre le boulevard périphérique parisien et Vaucresson (Hauts-de-Seine). Rouvert, uniquement dans un sens un mois plus tard, l'accès à cette portion ne devrait pas être rétabli totalement pendant un long moment : les travaux de rénovation vont prendre du temps. Mais si les autoroutes – gérées principalement par des concessionnaires et a minima par l'État – présentent plus rarement des problèmes de voirie, ce sont, loin devant, 10 % des routes départementales et, surtout, 2 0% des routes communales qui sont considérées en mauvais état. À Jeumont par exemple, village du Nord (10 000 habitants), le bitume s'effrite de plus en plus et l'apparition des nids-de-poule est régulière.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}