Renault 5 électrique : la petite batterie disponible, la version à 25 000 € se fait toujours attendre

Uniquement proposée avec une batterie de 52 kWh et dans des finitions hautes richement dotées, la R5 se fait désormais plus raisonnable. Regardons cela de plus près. C'est souvent le cas au lancement d'un véhicule, les constructeurs ont tendance à privilégier les versions hautes pour les premiers clients. Et cela s'est vérifié avec la Renault 5 E-Tech electric uniquement proposée avec un moteur de 150 ch, la grosse batterie de 52 kWh donnée pour environ 400 km d'autonomie et dans deux versions flatteuses et bien équipées. En attendant la R5 sous les 25 000 € promise de longue date par Luca de Meo, voici venu à présent le tour des livrées intermédiaires. Autonomie urbaine La R5 autonomie urbaine porte bien son nom. Avec sa batterie de 40 kWh, son rayon d'action la cantonne avant tout aux centres-villes. Dans la meilleure des configurations, elle peut effectuer 312 km sur une seule charge. Ce qui reste amplement suffisant pour un usage quotidien.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Cette batterie est associée à un moteur de 120 ch et 225 Nm de couple aux performances qui ne le sont pas moins, suffisantes. Comptez ainsi 12,9 s pour passer de 0 à 100 km/h. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Renault Un prix sous les 30 000 € Outre les deux finitions techno et iconic cinq déjà proposées depuis le lancement avec le moteur de 150 ch, cette livrée autonomie urbaine permet d'accéder à une livrée inférieure, evolution, qui doit par exemple se contenter d'enjoliveurs (mais de 18”). La dotation est néanmoins correcte : écran tactile 10” et compatibilité Apple CarPlay & Android Auto, instrumentation numérique 7”, clim' auto, radar de recul ou encore pompe à chaleur. Grâce à tout cela, les prix descendent enfin bien en dessous des 30 000 €. Comptez 27 990 € pour la R5 autonomie urbaine evolution. Et avec le bonus de 4 000 €, le prix tombe à 23 990 €. Même en finition techno, le prix reste sous les 30 000 € avant bonus.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Voir aussi - notre page dédiée à la nouvelle Renault 5 électrique À venir, une finition Five sous les 25 000 € et la livrée chic Roland-Garros À tous ceux qui attendent néanmoins la R5 sous les 25 000 € promise par Luca de Meo, il faudra se montrer patient puisque les commandes ne seront ouvertes qu'au printemps 2025. Pour réduire les prix au maximum, cette R5 dite “Five” sera équipée d'un moteur moins puissant ne faisant que 95 ch. 2025 marquera aussi l'introduction de la livrée Roland-Garros vue au Mondial de l'Auto de Paris qui viendra se placer elle tout en haut de la gamme. Là, les prix devraient hélas atteindre des sommets. Prix, motorisation et finition de la Renault 5 électrique (au 13 novembre 2024) Les prix ci-dessous ne prennent pas en compte le bonus écologique.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Motorisation evolution techno iconic cinq 120 ch autonomie urbaine 40 kWh 27.990€ 29.990€ 31.990€ 150 ch autonomie confort 52 kWh - 33.490€ 35.490€ Les chiffres de ventes de la nouvelle Renault 5 électrique en 2024