Salon de l’Auto de Pékin : un salon comme à la belle époque !

Depuis le 25 avril et jusqu'à la fin de la semaine, se tient le Salon de l'Auto de Pékin. De nombreuses nouveautés y ont d'ailleurs été présentées car, à l'inverse des salons européens, toutes les marques ou presque ont fait le déplacement pour participer à l'événement. Alors, à l'approche de la fermeture, que faut-il retenir de ce Salon de Pékin 2024 ? Il y a encore quelques années, les salons automobiles européens étaient des rendez-vous incontournables réunissant chaque année des dizaines de milliers de passionnés. Mais la politique européenne concernant cet engin satanique qu'est la voiture a eu raison de ces salons, qui ne sont désormais plus que l'ombre d'eux-mêmes. Il n'y a qu'à regarder ce qu'est devenu le Salon de Genève, autrefois considéré comme le plus important des événements de ce genre, qu'aucune marque n'aurait voulu manquer.  On a donc commencé à se faire une raison en Europe, se résignant à n'avoir droit qu'à des événements fades, sans moquette, sans constructeurs et sans passion. Notons tout de même que les organisateurs du Mondial de l'Auto de Paris promettent une édition 2024 plus réjouissante, avec davantage de marques et plus d'exposants. Mais revenons-en à nos moutons, Pékin donc. En Asie, les salons automobiles semblent encore avoir la cote, puisque le Salon de Pékin s'apprête à fermer ses portes après 10 jours d'ouverture au public et surtout plus de 800.000 visiteurs recensés ! De nombreuses nouveautés y ont été présentées, on vous résume tout ce qu'il faut en retenir.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Nouveau Renault Symbioz : le Scénic E-Tech que les gens attendaient ? Une véritable armada de marques chinoises