Malgré une hausse notable des immatriculations d'électriques en Europe, le groupe Volkswagen prend les devants en anticipant une baisse des commandes qui semble se vérifier au delà des frontières françaises. Trois grandes usines vont ralentir la production en octobre pour éviter d'accroitre des stocks qui seraient difficiles à revendre. Car les électriques ont tendance à décoter plus vite que les hybrides.
Stellantis n'est finalement pas le seul grand constructeur à mettre plusieurs usines à l'arrêt
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