Tout juste arrivée, la Renault 5 électrique déjà victime d'un gros bug

Un souci technique immobilise certains exemplaires de la nouvelle Renault 5 électrique, fraîchement élue voiture de l’année 2025. Renault promet une solution rapide via une mise à jour à distance.

Les premiers propriétaires de la toute nouvelle Renault 5 électrique vivent déjà une déconvenue. Alors que la citadine néo-rétro suscite un engouement certain, plusieurs utilisateurs ont signalé un bug gênant.

En effet, la voiture électrique du moment se retrouve bloquée au point mort, incapable de passer en marche avant ou arrière…

Photo : Renault

Relevé par nos confrères des Numériques, le problème a été mis en lumière sur un forum dédié à la marque, où un automobiliste a détaillé son expérience. "Impossible de sortir du mode N, ma voiture était totalement immobilisée", témoigne-t-il, ajoutant qu’un autre conducteur avait connu la même mésaventure quelques semaines plus tôt.

Face à cette anomalie, un remorquage a été nécessaire, signe que ce dysfonctionnement peut s’avérer particulièrement contraignant.

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Si l’ampleur exacte du problème reste encore floue, plusieurs autres propriétaires de la Renault 5 électrique ont confirmé des incidents similaires. Un scénario qui rappelle le lancement chaotique de la Citroën ë-C3, victime elle aussi de nombreux bugs de jeunesse.

Une solution de secours avant un correctif définitif

Photo : Renault

Alerté par les retours des utilisateurs, Renault n’a pas tardé à réagir et a communiqué une méthode temporaire pour débloquer les véhicules affectés.

Le constructeur recommande aux propriétaires confrontés à ce bug de laisser leur voiture "s’endormir" pendant 20 à 30 minutes. Concrètement, cela implique de fermer entièrement le véhicule, de s’assurer que tous les systèmes sont éteints (radio, veilleuses, recharge débranchée) et de s’éloigner suffisamment longtemps pour forcer un redémarrage en profondeur.

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Si cette astuce permet de récupérer l’usage normal du véhicule, elle reste loin d’être idéale pour une voiture censée incarner la modernité et la simplicité d’utilisation.

Renault a annoncé qu’un correctif logiciel est en phase finale de validation et sera prochainement déployé via une mise à jour à distance.

Contrairement à la Citroën ë-C3, qui impose un passage en atelier pour corriger ses divers défauts, la Renault 5 électrique pourra être réparée sans intervention physique. Reste à voir si cette correction mettra définitivement fin aux couacs de démarrage de la nouvelle icône électrique de la marque au losange…