VinFast lance officiellement le SUV urbain électrique VF6, nouveau concurrent du Peugeot e-2008

L'aventure Vinfast se poursuit. Et la marque d'origine asiatique commercialise un modèle bien plus à même de séduire le Vieux Continent. Présenté sous la forme d'un concept-car au Mondial de l'Auto 2022 à Paris, le VF6 fait son entrée sur le marché français ainsi que sur deux autres marchés européens (Allemagne et Pays-Bas). Bien plus compact que l'unique modèle proposé jusque-là, le VF8, il a la lourde tâche de mener Vinfast - cette marque vietnamienne encore inconnue sur notre territoire - sur la voie du succès. Quels sont ses atouts ? Voir aussi - notre page dédiée aux nouveautés VinFast Des dimensions plus adaptées 4,75 m de long pour le VF8 et 5,12 m pour le VF9 (non encore commercialisé pour ce dernier mais connu depuis longtemps), on parle sur notre marché de véritables géants de la route. Logique dans ces conditions que les Français ne se soient pas jetés dessus (77 ventes de janvier à octobre). Nous aimons les petits véhicules. Avec 4,24 m de long, le VF6 se situe à mi-chemin entre une Renault 4 (4,14 m) et un Peugeot e-2008 (4,30 m), ceux qui seront ses deux plus féroces rivaux dans l'Hexagone. Des dimensions modestes enfin adaptées à nos besoins. Sur le plan du design, pas de surprise, il reprend en tout point celui du concept visible au salon parisien. Pas vraiment original, il présente néanmoins des lignes modernes, sobres à l'allemande. Principal gimmick stylistique, ses signatures lumineuses à l'avant et à l'arrière formant un “V” comme celui du logo Vinfast. Un intérieur dans la même veine que l'extérieur Sobre, le Vinfast l'est aussi à l'intérieur avec sur le modèle apparaissant en photos un environnement intégralement noir. Heureusement, on peut opter pour une ambiance chocolat plus chaleureuse. Les matériaux sont, semble-t-il, de plutôt bonne facture avec du cuir jusque sur la planche de bord (ou, plutôt sans nul doute, du similicuir). L'espace arrière semble généreux. Il faudra vérifier tout point. Bon point avec des rangements nombreux même à l'arrière : bacs de portes aumônières accoudoir central Pas d'instrumentation digitale, tout est regroupé sur l'écran central de belle taille (12,9”) qui est légèrement orienté vers le conducteur. Bonne nouvelle, Vinfast n'a pas fait dans le tout-tactile, des touches piano sont placées en dessous.