ZFE à Paris : une date pour les premiers contrôles, les amendes vont bientôt pleuvoir

Au 1er janvier, la Zone à faibles émissions du Grand Paris sera interdite aux véhicules Crit'Air 3. Sauf que les automobilistes qui ne respectent pas cette interdiction ne seront pas sanctionnés. Le président du Grand Paris, Patrick Ollier, donne toutefois une date à laquelle les contrôles pourront débuter et les amendes distribuées. Dans quelques jours, la ZFE du Grand Paris connaîtra une nouvelle étape dans son développement. Les véhicules Crit'Air 3 seront interdits d'y circuler. C'est-à-dire les voitures diesel de plus de 14 ans et les véhicules essence de plus 19 ans. S'ils existent de nombreuses dérogations, les automobilistes ne craignent pas grand-chose à rouler dans cette zone avec un véhicule qui n'est pas aux normes puisque aucun contrôle ne peut avoir lieu et donc aucune amende ne peut être distribuée. Au grand dam de Patrick Ollier, le patron du Grand Paris, qui s'est exprimé sur le sujet dans l'édition du quotidien Le Parisien de ce mardi 17 décembre : “L'État ne nous apporte pas les réponses que nous sommes en droit d'attendre. Sur le contrôle sanction automatisé déjà. Cela fait au moins deux ans que je demande au gouvernement avec insistance de nous apporter les caméras et le système qui nous permettra de sanctionner ceux qui ne respectent pas les interdictions de circuler. On ne peut pas créer une ZFE efficace sans contrôle automatique !” Lire aussi - Entre les Français et les ZFE, il y a de l'orage dans l'air Les premiers contrôles courant 2026 au mieux Patrick Ollier donne tout de même une date à laquelle les installations de caméras permettant de verbaliser les automobilistes auront lieu : “Le gouvernement le mettra en place, mais probablement pas avant le 1er semestre 2026. Nous n'aurons donc pas de moyen pour sanctionner ceux qui ne respectent pas l'arrêté”. Un tacle sur le prêt à taux zéro et la baisse du bonus écologique Autre sujet sur lequel Patrick Ollier s'est exprimé : l'aide de l'État aux ménages qui voudraient acheter un véhicule plus propre. Il pointe, toujours dans le quotidien Le Parisien de ce mardi 17 décembre, l'absence de prêt à taux zéro garantie par l'État et la baisse du bonus écologique : “Nous, nous voulons aider les personnes les plus défavorisées à changer de véhicules. Mais le prêt à taux zéro n'a toujours pas la garantie de l'État. Et en plus, le gouvernement vient de diminuer les aides pour l'achat de véhicules propres. Il nous tire le tapis sous les pieds !”