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Le patron de Porsche va-t-il sauter ?
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Attention, cette nouvelle ville de Normandie passe à la vidéoverbalisation !
Réglementation CAFE 2025 : l'heure de la nouvelle alliance
Intelligence artificielle et automobile : ce géant qui vient de s'associer au rival de ChatGPT
Un nouveau directeur pour le Groupe Renault en provenance de Capgemini
Renault Group recrute son nouveau directeur des ressources humaines
Près de 25 millions d'euros de dépensés lors de la vente aux enchères Artcurial
La production de voitures en France est toujours aussi inquiétante
Le groupe Thivolle prépare la reprise d’une des plus importantes concessions Ford de France
Aixam domine les marchés européen et français de la minivoiture en 2024
Ford France : bilan 2024 et perspectives 2025
Carla Gohin, adjointe d’Antonio Filosa pour la qualité
Renault annonce le retour de l'Estafette
Bruno Laforge nommé directeur des ressources humaines de Renault Group
Nicolas Sinz est le nouveau Président de l’Union des Assisteurs
Patrick Buchard devient directeur général du groupe Gruau
Un carambolage géant de plus de 100 voitures se produit en Chine
Deux mauvaises nouvelles pour la Citroën C3 thermique
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Le fabricant de batteries Automotive Cells Company (ACC) songe à compacter ses effectifs
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Honda Euro-Bike 77 : concession en croissance
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Émissions de CO2 : le constructeur chinois BYD prêt à former « un pool » avec d'autres marques
Les prochains utilitaires Renault s’appelleront Estafette et Goélette…
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Volkswagen abandonne ses contrats d’agent en France
Une nouvelle voiture ? Oui, mais d’occasion !
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Et un département français de plus qui revient aux 90 km/h, un !
Luca de Meo (Renault) émet des doutes sur le marché hydrogène
Les voitures thermiques devraient finalement survivre en Europe après 2035
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