Hybrides
Top 5 des SUV les plus puissants, jusqu'à 800 chev...
Une voiture de sport est a priori basse et racée. Cela n’empêche nullement les SUV de s’aventurer sur le terrain de la performance, de la très haute performance même. Panorama des 5 véhicules les plus turbulents du genre.
Essai Citroën C4 hybride restylée : que vaut la co...
Pour faire oublier son style clivant, la Citroën C4 restylée revient à des formes plus classiques. Sans rien perdre des qualités d’accueil et des prix compétitifs qui en font un choix toujours aussi pragmatique.
« ceux qui pensent bannir l'hybride et l’hybride r...
Après des résultats 2024 en hausse, Toyota France continue son offensive sur l’hybride et l’hybride rechargeable sur le marché des flottes. Pour Thomas Gérard, Directeur des ventes sociétés de la marque « ceux qui pensent bannir l’hybride et le PHEV...
Future BMW Série 3, voici les lignes de la 8e géné...
Contrairement à ses grandes sœurs Série 5 et Série 7 qui ont fait le choix de la mutualisation des carrosseries pour les versions thermiques et électriques, la Série 3 ne portera pas la même robe que l’i3.
Ils misaient tout sur l'électrique... et puis fina...
Smart change ses plans et prévoit de lancer une version hybride rechargeable de son #5. La marque sino-germanique n'est pas la seule dans ce cas. Ces derniers temps, plusieurs chinois ont décidé de temporiser avec des hybrides.
Essai Alfa Romeo Junior hybride 136 ch : avis et c...
En véritable Alfa Romeo, la Junior fait envie et délivre une agréable sensation de sportivité. Toutefois, on reste sur sa faim avec cette variante hybride "premier prix", certes plus abordable que les électriques, mais pas assez aboutie ni confortable...
5,4 l/100 km avec 204 ch : 1 600 km en VW Golf hyb...
Fraichement restylée, la Golf en a profité pour revoir sa version eHybrid avec une très grosse batterie. Nous avons vécu avec, le temps de la confronter à l’épreuve du froid et de la vie quotidienne.
Et si Dacia visait plus haut que le Bigster ?
2025 sera l’année du Bigster dans la gamme Dacia. Le grand SUV dont les prix dépassent la barrière symbolique des 30 000 € sera la nouvelle star. Mais nous avons imaginé – avec une certaine légitimité – encore plus...
Futur Mazda CX-5 : l’hybridation et le Toyota RAV4...
La troisième génération du Mazda CX-5 arrivera sur le marché en 2025. Par sa technologie hybride et sont format de 4,60 m de long, il ciblera plus que jamais le Toyota RAV4.
La nouvelle Fiat 500 hybride arrivera finalement p...
La marque italienne accélère son virage hybride pour répondre aux attentes des consommateurs européens. L’arrivée anticipée de la Fiat 500 hybride vise à renouer avec le succès d’un modèle emblématique tout en s’adaptant à un marché en pleine mutation....
Audi Q3 Sportback : premières photos de la seconde...
Les premiers prototypes de la nouvelle génération de l’Audi Q3 Sportback sont de sortie. Nos paparazzi les ont débusqués.
Les Dacia Duster et Bigster vont inaugurer une nou...
Pour compléter un catalogue de moteurs déjà fourni, le nouveau Dacia Duster va inaugurer une toute nouvelle mécanique en 2025 pour être à la fois hybride, 4x4 et GPL.
La liste des voitures françaises hybrides non rech...
Même s'ils se sont mis à cette technologie sur le tard, les constructeurs français proposent de plus en plus de modèles hybrides. Des petites Renault Clio, Peugeot 208 ou Citroën C3 au grand SUV 5008, L'Automobile Magazine a dressé...
Toyota double Volkswagen et Citroën : bientôt sur ...
Dans un marché automobile pour le moins morose en France en 2024, Toyota fait partie des rares constructeurs à avoir vu ses ventes progresser. La marque japonaise a gagné quatre places en dix ans et se retrouve désormais quatrième...
Toyota, le grand bond en avant de l’hybride gagnan...
La marque japonaise monte sur le podium des marques les plus vendues en flottes en 2024. Le fruit d’une stratégie hybride-gagnant.
Nouveau Dacia Bigster : quels sont les autres SUV ...
La grille tarifaire du Dacia Bigster débute à 24 990 € et grimpe jusqu’à 31 700 €. C’est d’ailleurs la première fois qu’une Dacia dépasse la barre symbolique des 30 000 €. Mais malgré cette inflation logique au regard...
Électrification : le courant a du mal à passer en ...
Dans ses perspectives pour 2025, l'Avere-France insiste sur l’urgence d’électrifier les flottes automobiles et prône l’exemple de la Belgique. Cela profiterait à l'ensemble du parc national.
Dacia Duster Extreme + (2025) : quel prix et quels...
Au-dessus des variantes Extreme et Journey, Dacia ajoute une finition Extreme + à la gamme Duster. Un niveau d’équipement qui n’est associable qu’avec la motorisation hybride de 140 ch et facturée 28 900 €.
Finalement, Stellantis va faire équipe avec Tesla ...
Stellantis se disait très confiant de respecter les quotas CO2 imposés par l’Europe en 2025 avec le durcissement du barème. Mais l’on apprend que le groupe a l’intention de rentrer dans le "pool" CO2 de Tesla pour profiter des...
Cette évolution en 2025 qui rend les hybrides rech...
Souvent pointés du doigt pour des chiffres d'émissions polluantes qui ne reflètent pas la réalité, les hybrides rechargeables sont désormais testés différemment.
Salariés et employeurs n’auront pas à payer davant...
Les règles des avantages en nature pour une voiture électrique et la recharge en entreprise perdurent en 2025. Un petit pas en attendant une prochaine grande enjambée pour encourager l'acquisition de véhicules zéro émission dans les flottes ?
L'hybride devant l'essence dans les ventes de voit...
D'après les chiffres de ventes de voitures neuves en 2024, l'hybride non rechargeable devance désormais l'essence en France. Mais ce changement de leader mérite d'être nuancé.
Aimerez-vous un SUV hybride s'il est aussi cher qu...
Leapmotor prépare la venue du C10 hybride à prolongateur d'autonomie, en plus de la version électrique. Mais l'hybride pourrait être aussi cher que le 100 % électrique. Une erreur stratégique, ou un vrai coup à succès ?
Pourquoi l'hybridation légère 48V du groupe Stella...
Même si la nuance n'était déjà pas toujours évidente pour certains acheteurs, la frontière entre l'hybridation légère et l'hybridation complète était auparavant assez claire. Mais depuis 2022, le groupe Stellantis explore une nouvelle voie intermédiaire entre ces deux solutions.
Renault Espace 6 : après un an, bide ou réussite ?...
En migrant définitivement chez les SUV, le Renault Espace “6” n’a pas fait que des adeptes. Pourtant, les chiffres parlent pour lui !
Le groupe Stellantis s'est presque débarrassé du 1...
Quelques semaines après Peugeot, les deux autres marques françaises du groupe Stellantis ont également renoncé à l'appellation 1.2 Puretech, à une petite exception près. Mais attention, deux versions bien différentes de ce trois-cylindres peuvent toujours coexister en neuf.
Le Toyota C-HR passe un cap symbolique
Le SUV nippon a passé la barre du million d’exemplaires produits. En misant sur sa technologie hybride et un look singulier, mais fort, Toyota a réussi son pari.
Cupra revoit sa stratégie 100% électrique, elle es...
Embarqué dans le tout électrique, comme bon nombre de constructeurs automobiles, Cupra a dû revoir un peu sa copie. Notamment pour se donner une chance aux Etats-Unis, comme le confirme le patron Wayne Griffiths.
Et si on avait enterré les hybrides rechargeables ...
Pointées du doigt et tombées en quasi désuétude, les hybrides rechargeables n'ont pourtant pas dit leur dernier mot. La preuve avec les dernières sorties qui prouvent que les constructeurs ont insisté, et certains l'ont fait plutôt brillamment.
Future Audi A6 Allroad : premières photos du break...
Le successeur de l'Audi A6 Allroad va changer de nom. Une A7 Allroad à l’approche que nos chasseurs de scoops viennent de débusquer en phase de test pour la première fois.
Fiat vient de donner une date de fin pour sa Panda...
Mamie fera de la résistance. Lancée en 2011, l’actuelle Fiat Panda restera au catalogue jusqu’en 2030 date à laquelle elle cèdera sa place à une quatrième mouture.
Il ne reste que deux ans d'attente avant de profit...
Elle a disparu du catalogue depuis plus de 20 ans, mais prépare son retour pour le plus grand plaisir des amateurs de ce coupé. Pour coller parfaitement à son époque, sa motorisation sera bien sûr hybride tout en mettant...
Toyota Yaris (2025) : quoi de neuf pour l'une des ...
Pour 2025, la Toyota Yaris se perfectionne. Avec de nouvelles touches de style et une palette de couleurs enrichie, la citadine devient encore plus séduisante. La Toyota Yaris, vraie star des citadines en Europe et en France, continue de...
Ces 10 SUV familiaux hybrides qui consomment moins...
La fin de 2024 approche et l’on peut donc dresser toute sorte de bilan. A commencer par un tableau des SUV hybrides familiaux les plus sobres cette année.
« Les loyers de la location longue durée vont bais...
Verdissement des parcs, prix des véhicules, fiscalité, perspectives pour 2025… Le point avec Erwan Matte, Directeur du développement durable et des nouvelles mobilités chez Athlon France.
Mercedes Classe C : voici le look et les évolution...
Pilier de la gamme Mercedes, la Classe C passera prochainement par la case restylage. Voici ce qui attend la berline familiale premium.
Test et mesures du BYD Seal U DM-i, le SUV hybride...
Premier hybride rechargeable de BYD sur notre marché, ce Seal U DM-i s’avère agréable à vivre et embarque une motorisation réussie. Mais comme tous les modèles de la marque chinoise, il n’est pas au niveau sur les aspects dynamique...
Essai nouvel Opel Frontera Hybrid 136 : que vaut l...
Derrière son petit look de baroudeur, le nouveau Frontera s’affirme comme un SUV familial des plus pragmatiques en version Hybrid 136. Comme le C3 Aircross, il existe en 7-places. Mais, Opel oblige, il impose une rudesse de suspension à...
Aston Martin Valhalla : 1079 ch et 350 km/h en poi...
Après des années d'attente, Aston Martin révèle enfin la version définitive de sa supercar hybride rechargeable Valhalla, qui arrivera sur les route dès 2025.
Future Fiat 500 hybride (2025) : pas de 1.2 PureTe...
Boudée par les clients depuis de longs mois déjà, la version électrique sera bientôt commercialisée aux côtés de la nouvelle Fiat 500 hybride. Assemblée en Italie et équipée d’un moteur fait maison, cette citadine urbaine vise à redynamiser ses...
Plus de 1.000 ch, DRS… Voici la nouvelle Aston Mar...
Attendue pour le second trimestre 2025, l’Aston Martin Valhalla promet des performances extrêmes grâce à une technologie héritée de la Formule 1. Limitée à 999 exemplaires, la supercar combine un V8 biturbo et trois moteurs électriques pour dépasser les...
Malus au poids : la fête est bientôt finie pour ce...
Dans le top 20 des meilleures ventes de modèles hybrides rechargeables en France, les SUV sont légion en 2024. Mais le malus au poids menace de donner un coup d'arrêt à certains d'entre eux en 2025.
On sait peut-être pourquoi Nissan va si mal
Alors que Nissan se prépare à supprimer de nombreux emplois et à jouer sa survie, l’un des principaux problèmes du constructeur japonais a peut-être été identifié par l'entourage du directeur général. Et ils pourrait d’ailleurs pousser ce dernier vers...
Futur Toyota RAV4 (2025) : la sixième génération d...
Les premiers prototypes de la sixième génération du Toyota RAV4 ont été débusqués au Japon et en Amérique du Nord. Voici déjà le portrait de la star mondiale des SUV.
Berlines compactes thermiques : on fait le point d...
Autrefois catégorie reine du marché automobile européen avant l’avènement des SUV, le segment des berlines compacte est bouleversé par l’arrivée de nouvelles entrantes électriques. On fait le point sur les thermiques qui répondront encore à l’appel en 2025.
Le marché des flottes boit le bouillon en novembre...
Le marché à professionnels s’enfonce dans la crise et finira l’année dans le rouge. Une mauvaise nouvelle, alors que les entreprises représentent plus de la moitié des VP neufs achetés en France.
Le Toyota RAV4 fête ses 30 ans
Il a été le précurseur des SUV urbains, au fil des générations il n’a cessé de grandir et de s’électrifier. Retour sur une star désormais trentenaire.
Toutes les citadines thermiques neuves par tranche...
N’enterrez pas trop vite les citadines thermiques, sur le marché français elles seront encore 25 en 2025. On fait le point par tranches tarifaires (15 000, 20 000, 25 000 et 30 000 €)
Coup de boost inattendu pour le développement des ...
En instaurant des pénalisations aux entreprises qui ne respectent pas leur engagement légal de verdissement, le Sénat relance, de façon connexe le développement des infrastructures électriques sur les parkings privés des grandes sociétés, mais aussi les espaces de stationnement...
Audi RS5 : premières images du break de choc
Passant d’A4 à A5, la familiale premium d’Audi ne délaissera pas la version sportive badgée RS. Nos chasseurs de scoops ont débusqué la future Audi RS5 en pleine phase de test encore lourdement camouflée. Sa présentation officielle aura lieu...