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Découvrez notre essai vidéo du nouveau Dacia Bigst...

Le Bigster débarque et se pose comme le vaisseau amiral de Dacia. Grimpez à bord avec nous pour un tour du propriétaire et découvrir notre avis au volant !

3 jours ago 7

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3 jours ago 8

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A l’heure du passage au tout électrique, la Seat Ibiza jouera les prolongations restant fidèle au thermique avec un soupçon d’hybridation. Une prudence qui aujourd’hui fait sens.

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Audi A5 e-hybrid : la berline familiale passe en m...

L’Audi A4 n’a jamais été en mesure de répliquer aux BMW Série 3 et Mercedes Classe C hybrides rechargeables. Ce sera chose faite à partir du mois d’avril avec l’Audi A5 e-hybrid.

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Antérieur à l’Espace, l’Austral sera pourtant restylé après lui. Le SUV familial qui a su faire oublier le Kadjar s’offrira un museau façon Rafale. Voici son visage en avant-première.

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Lancé en 2017, le SUV urbain Seat Arona aurait dû prendre une retraite bien méritée cette année. Mais pour l’Arona, l’histoire ne s’arrêtera pas là. Un second restylage est prévu cette année, nos chasseurs de scoop ont débusqué cet...

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En règle générale, pour être pertinents, les modèles hybrides rechargeables doivent être branchés le plus souvent possible. Mais Ford demande à certains propriétaires de Kuga PHEV de faire l'inverse en raison d'un possible problème sur la batterie.

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Quel malus au poids pour le nouveau BMW X3 30e hyb...

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Alors que certains propriétaires de Honda Civic, ZR-V ou CR-V se plaignent de problèmes de direction, une nouvelle campagne de rappel leur laissait espérer une solution durable. Mais il faudra patienter puisqu'une des pièces nécessaires n'est pas disponible.

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Dès 2009, l’Audi R8 cédait aux sirènes de l’électrique, mais c’était bien trop. En 2024, une troisième mouture s’annonçait sous les mêmes augures. Depuis conscient qu’en matière de supercar, l’électrique n’est toujours pas fantastique, Audi a changé sa stratégie...

2 semaines ago 23

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Alors qu'ils étaient donnés pour 100 ou 136 ch, les hybrides légers de Peugeot passent respectivement à 110 et 145 ch. Mais n'espérez aucun gain en performance avec ce changement qui se limite à l'appellation…

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Le C-HR est une vraie success story pour Toyota. Looké, sobre et pas malhabile sur la route, il souffre toutefois d'une habitabilité contraignante. Mais est-ce vraiment un frein ?

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Pour son évolution de mi-carrière, la C4 joue l’apaisement côté style, sans renier une once du confort qui fait sa spécificité. Modernisée à bord, à défaut d’évoluer techniquement, la spacieuse compacte des Chevrons préserve aussi les tarifs compétitifs qui...

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Tout nouveau, le SUV Citroën C3 Aircross n’a plus rien à voir avec son prédécesseur et vise directement le Dacia Duster. Mais a-t-il les qualités suffisantes, notamment en hybride, pour faire vaciller la superstar roumaine ?

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Terrassés par les SUV, les monospaces ont presque tous disparus. Ce n’en est pas tout à fait un, il a aussi les casquettes de van et de fourgon pourtant, le Hyundai Staria venu de Corée de Sud et proposé...

1 mois ago 25

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La marque aux chevrons assemble encore deux véhicules en France, le reste de sa gamme vient de plus loin, voire même de très loin.

1 mois ago 28

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Depuis janvier 2025, le malus au poids s'applique à tous les véhicules hybrides rechargeables. Malgré un abattement de 200 kg, ces modèles ont vu leurs ventes s'effondrer, mais un SUV Volkswagen résiste très bien.

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Première étape de la renaissance de Lancia, la nouvelle Ypsilon est loin d’être parfaite dans cette variante hybride. Mais, plutôt sobre et ne manquant pas d’élégance, la petite constitue une alternative originale et moins chère aux Mini et autres...

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100% nouveau, le Citroën C3 Aicross n’a plus rien à voir avec son prédécesseur avec notamment de hybride. Mais cette motorisation est-elle convaincante à l’usage ? Essai

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La remplaçante de l’Audi A6 ne sera pas l’Audi A7, mais bel et bien une nouvelle A6. C'est officiel, elle sera dévoilée le 4 mars prochain. Le constructeur rétropédale dans sa nomenclature. Explications.

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Au plus haut de son catalogue, le Dacia Duster flirte avec les 30 000 € en motorisation hybride. Mais le constructeur propose évidemment des financements pour lisser la dépense.

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Pour abaisser ses émissions de CO2 Dacia n’a d’autre choix, en attendant le 100% électrique encore cher et peu prisé que de recourir à l’hybridation. Une recette qui, si elle devait descendre jusqu’à la Dacia Sandero, alourdirait sensiblement l’addition....

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Une voiture de sport est a priori basse et racée. Cela n’empêche nullement les SUV de s’aventurer sur le terrain de la performance, de la très haute performance même. Panorama des 5 véhicules les plus turbulents du genre.

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Pour faire oublier son style clivant, la Citroën C4 restylée revient à des formes plus classiques. Sans rien perdre des qualités d’accueil et des prix compétitifs qui en font un choix toujours aussi pragmatique.

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Contrairement à ses grandes sœurs Série 5 et Série 7 qui ont fait le choix de la mutualisation des carrosseries pour les versions thermiques et électriques, la Série 3 ne portera pas la même robe que l’i3.

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Smart change ses plans et prévoit de lancer une version hybride rechargeable de son #5. La marque sino-germanique n'est pas la seule dans ce cas. Ces derniers temps, plusieurs chinois ont décidé de temporiser avec des hybrides.

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En véritable Alfa Romeo, la Junior fait envie et délivre une agréable sensation de sportivité. Toutefois, on reste sur sa faim avec cette variante hybride "premier prix", certes plus abordable que les électriques, mais pas assez aboutie ni confortable...

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Fraichement restylée, la Golf en a profité pour revoir sa version eHybrid avec une très grosse batterie. Nous avons vécu avec, le temps de la confronter à l’épreuve du froid et de la vie quotidienne.

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2025 sera l’année du Bigster dans la gamme Dacia. Le grand SUV dont les prix dépassent la barrière symbolique des 30 000 € sera la nouvelle star. Mais nous avons imaginé – avec une certaine légitimité – encore plus...

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La troisième génération du Mazda CX-5 arrivera sur le marché en 2025. Par sa technologie hybride et sont format de 4,60 m de long, il ciblera plus que jamais le Toyota RAV4.

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Les premiers prototypes de la nouvelle génération de l’Audi Q3 Sportback sont de sortie. Nos paparazzi les ont débusqués.

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Pour compléter un catalogue de moteurs déjà fourni, le nouveau Dacia Duster va inaugurer une toute nouvelle mécanique en 2025 pour être à la fois hybride, 4x4 et GPL.

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Dans un marché automobile pour le moins morose en France en 2024, Toyota fait partie des rares constructeurs à avoir vu ses ventes progresser. La marque japonaise a gagné quatre places en dix ans et se retrouve désormais quatrième...

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La grille tarifaire du Dacia Bigster débute à 24 990 € et grimpe jusqu’à 31 700 €. C’est d’ailleurs la première fois qu’une Dacia dépasse la barre symbolique des 30 000 €. Mais malgré cette inflation logique au regard...

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Au-dessus des variantes Extreme et Journey, Dacia ajoute une finition Extreme + à la gamme Duster. Un niveau d’équipement qui n’est associable qu’avec la motorisation hybride de 140 ch et facturée 28 900 €.

2 mois ago 43

Finalement, Stellantis va faire équipe avec Tesla ...

Stellantis se disait très confiant de respecter les quotas CO2 imposés par l’Europe en 2025 avec le durcissement du barème. Mais l’on apprend que le groupe a l’intention de rentrer dans le "pool" CO2 de Tesla pour profiter des...

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Souvent pointés du doigt pour des chiffres d'émissions polluantes qui ne reflètent pas la réalité, les hybrides rechargeables sont désormais testés différemment.

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D'après les chiffres de ventes de voitures neuves en 2024, l'hybride non rechargeable devance désormais l'essence en France. Mais ce changement de leader mérite d'être nuancé.

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Aimerez-vous un SUV hybride s'il est aussi cher qu...

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2 mois ago 49

Pourquoi l'hybridation légère 48V du groupe Stella...

Même si la nuance n'était déjà pas toujours évidente pour certains acheteurs, la frontière entre l'hybridation légère et l'hybridation complète était auparavant assez claire. Mais depuis 2022, le groupe Stellantis explore une nouvelle voie intermédiaire entre ces deux solutions.

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En migrant définitivement chez les SUV, le Renault Espace “6” n’a pas fait que des adeptes. Pourtant, les chiffres parlent pour lui !

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Quelques semaines après Peugeot, les deux autres marques françaises du groupe Stellantis ont également renoncé à l'appellation 1.2 Puretech, à une petite exception près. Mais attention, deux versions bien différentes de ce trois-cylindres peuvent toujours coexister en neuf.

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Cupra revoit sa stratégie 100% électrique, elle es...

Embarqué dans le tout électrique, comme bon nombre de constructeurs automobiles, Cupra a dû revoir un peu sa copie. Notamment pour se donner une chance aux Etats-Unis, comme le confirme le patron Wayne Griffiths.

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